Kolejny ważny krok w przygotowaniu połączenia pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Żabiniec a al. 29 Listopada. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał dziś umowę z wykonawcą, który opracuje wielowariantową i wielobranżową koncepcję wraz z programem funkcjonalno-użytkowym dla tej inwestycji.
W postępowaniu przetargowym udział wzięło dwóch wykonawców. ZIM dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty. Zamówienie zrealizuje firma Green Cities Infrastructure sp. z o.o., która zaproponowała wykonanie prac za 749 623,50 zł. Wykonawca będzie miał 14 miesięcy na realizację zadania.
Cztery warianty połączenia
Przedmiotem podpisanej umowy jest przygotowanie dokumentacji, która pozwoli wskazać najlepszy sposób połączenia ul. Żabiniec z rejonem al. 29 Listopada. Wykonawca opracuje cztery warianty przebiegu przyszłej trasy, a następnie przeprowadzi ich analizę porównawczą i wskaże rozwiązanie rekomendowane.
Trzy warianty zakładają połączenie ul. Żabiniec z ul. Langiewicza, różniąc się m.in. rozwiązaniami technicznymi i zakresem infrastruktury drogowej. Czwarty wariant ma pozwolić przeanalizować możliwość poprowadzenia połączenia w sposób ograniczający lub eliminujący ingerencję w teren Rodzinnego Ogrodu Działkowego „Kolejarz” – jako kontynuację ul. Żabiniec w kierunku południowym, z powiązaniem z istniejącym układem drogowym w rejonie ul. Rogatka.
W ramach opracowania analizowane będą rozwiązania zapewniające bezpieczne przeprowadzenie ruchu pieszych i rowerzystów przez istniejące bariery kolejowe. W zależności od wariantu mogą to być m.in. kładka, tunel lub wiadukt. Koncepcja obejmie również niezbędne dojścia i drogi rowerowe, a także rozwiązania dotyczące zieleni, infrastruktury technicznej i zagospodarowania terenu.
Dokumentacja przed kolejnym etapem inwestycji
Opracowanie nie będzie ograniczało się wyłącznie do wskazania przebiegu trasy. Wykonawca przygotuje również niezbędne analizy geotechniczne, geodezyjne i przyrodnicze, inwentaryzację zieleni oraz rozpoznanie istniejącej infrastruktury technicznej. Konieczne będzie także uzyskanie wymaganych warunków i uzgodnień od gestorów sieci, jednostek miejskich oraz zarządców infrastruktury kolejowej.
Efektem prac będzie wielowariantowa koncepcja wraz z analizą porównawczą oraz program funkcjonalno-użytkowy. To dokumentacja, która ma stanowić podstawę do kolejnego etapu przygotowania inwestycji – wyboru wykonawcy dokumentacji projektowej i robót budowlanych w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Planowane połączenie ma poprawić dostępność komunikacyjną tej części Krakowa i stworzyć bezpieczną trasę dla pieszych i rowerzystów pomiędzy osiedlem Żabiniec a rejonem al. 29 Listopada. Istniejące linie kolejowe stanowią dziś istotną barierę przestrzenną, dlatego jednym z najważniejszych elementów opracowania będzie znalezienie rozwiązania, które będzie jednocześnie funkcjonalne, bezpieczne i możliwe do realizacji.